Атомний підвідний човен К-3 проекти 627 "Кит" зі складу 1-й флотилії АПЛ Червонопрапорного Північного флоту 17 червня 1962 року вперше пройшов у підвідному положенні через географічну крапку Північного полюса. Після цього човну було привласнено почесне найменування "Ленінський Комсомол", він стала предметом відвідування численних делегацій, а екіпаж замість бойового навчання брав участь у всіляких з'їздах і конференціях. Дозвільне життя продовжувалося до літа 1967 року, коли виникла термінова необхідність вивести підвідний човен на бойове чергування в Середземн море. Через технічні причини плановий човен не зміг вийти в море і тоді згадали про "Ленінський Комсомол". Човен у спішному порядку доукомплектовали збірним екіпажем, призначили нового командира - капітана 2-го рангу Степанова, а старпом прибув на борт буквально за друга година до виходу в море. Природно, що ні про яку підготовку і злагодженість екіпажа не могло бути і мови. Результат не змусив довго чекати - на третю добу походу в положенні "на занурення" знеструмилися кормові горизонтальні рули і човен на швидкості 21 вузол і з дифферентом у 20 градусів пішла в глибину. Команда на реверс турбін була виконана з неприпустимим запізненням, ситуацію врятував вахтовий офіцер Л. Каморкин, що встиг дати "міхур у ніс".У плині 90 доби К-3 знаходилася на позиції в Середземн море в сложнейших умовах - погано працювала регенерація повітря, температура у відсіках доходила до 35-40 градусів. До всього іншого, одержали з Москви задачу проведення розвідки з метою виявлення американської ПЛАРБ, що безуспішно виконували троє доби. Нарешті, 8 вересня 1967 року човен одержав наказ випливати в базу.У 01 годину 52 хвилини в центральній посаді роздався виклик. Командир, страждаючи від безсоння, грав зі штурманом у шахи, ні механік, ні вахтовий офіцер також не звернули увагу, відкіля надійшов сигнал. Старпом, що стояв вахту, почав опитувати відсіки, коли з другого в центральний вискочили замполіт і механік, через відкритий люк було видно, як по відсіку метаються люди в палаючій одязі. Ценральный відітнув швидко загазувало( кисню - 10%, вуглекислого газу - 10% ), особовий склад включився в ИДА, однак згодом особовий склад довелося евакуювати.Командир БЧ-3 Каморкин і командир 2-го відсіку Маляр загерметизировали аварійні відсіки зсередини, запобігши подальше поширення пожежі. Вследствии стрімкого поширення вогню і рясного виділення газів, особовий склад 1 і 2-го відсіків включитися в ИДА не встиг, люди вийшли з ладу в лічені хвилини, не організувавши боротьбу за живучість. Пожежа ликвилировали герметизацією відсіків у плині 4 доби, однак вогнища тління зберігалися ще кілька днів через травлення у відсіки повітря через разуплотнившуюся систему ВВД. У носових відсіках заживо згоріли 39 чоловік, човен самостійно дійшов до бази. За результатами розслідування, проведеного командуванням СФ найбільш ймовірною причиною пожежі порахували запалення вибухонебезпечної концентрації пар олії із систем гідравліки, дії екіпажа були визнані правильними, екіпаж представлений до державних нагород, у тому числі сім чоловік - до звання Героя Радянського Союзу ( 4 - посмертно ). Однак незабаром на К-3 прибула комісія з Москви, хтось зі штабістів знайшов у торпедному відсіку запальничку, викликало також підозру положення тіла матроса в трюмі відсіку. Було висунуте припущення, що він забрався туди покурити, що і спричинило пожежу. Висновок столичної комісії був однозначним - пожежу з вини екіпажа. Нагород так ніхто і не одержав, у базі, у сел. Західна Обличчя поставлений пам'ятник загиблим членам екіпажа К-3. От їхні імена :

Богалев С. Ф. ст. матрос
Богачев В. М. матрос
Богачев Н. М. старшина 1-й ст.
Буторин А. А. мічман

Вечерин И. В. старшина 2-й ст.
Воробйов А. В. ст. матрос

Гагин Г. И. инж. капітан-лейтенант
Гайвас А. К. старшина 2-й ст.
Гайдай С. Н. старшина 2-й ст.
Гарогонин Ю. М. старшина 2-й ст.
Горщиків С. Ф. капітан 2-го рангу
Гурин В. М. лейтенант
Гур'єв Н. Н старшина 2-й ст.

Зацепин Н. М. старшина 2-й ст.

Іванов А. И. старшина 2-й ст.

Каморкин А. Д. капітан 3-го рангу
Кисловський Г. И. старшина 2-й ст.
Клименчук В. Л. матрос
Кузьмицкий В. А. матрос
Кужепов А. А. матрос
Коровин А. В. матрос

Лаврушкин В. П. ст. матрос

Маляр А. А. инж. капітан-лейтенант
Миунин В. Я. гл. старшина
Мусатов мічман

Осипчук А. С. матрос

Петреченко А. И. лейтенант
Посжалатий В. Ф. матрос
Пузевич К. С. старшина 2-й ст.

Розанов В. Н. старшина 2-й ст.
Романцев Б. М гл. старшина
Романов В. И. матрос

Слунин Н. И. старшина 2-й ст.
Смирнов В. Н. инж. капітан-лейтенант
Соболєв Н. П. ст. матрос

Таранів В. Г. старшина 1-й ст.
Тарабан В. И. ст. матрос

Юзефович П. И. старшина 2-й ст.

Ярошевич В. И. ст. матрос